园区内无人售卖车。人民网记者 郝帅摄
走在首钢园区道路上，无人驾驶车和路边的无人售货车随处可见，同时，这些“无人汽车”还可根据路况和人群聚集情况自己调整路线，随时满足游客需求。
中国联通智能城市研究院教授刘琪介绍：“目前已经在冬奥首钢园区完成了5G车联网通信网络、‘5G+北斗’高精定位网络部署，该系统覆盖首钢园区面积100万平方米以上，实现了传输时延小于10ms，可满足车辆0.1米级的室内外连续高精度定位需求，目前已在首钢园区实现对接4种车型，可实现无人接驳摆渡、无人零售、无人配送等10大业务场景的示范运营，将成为奥运历史上首次将L4级无人接驳摆渡、自主泊车、无人配送等智能车联网业务整体应用于奥运场景，为冬奥会不同人群提供绿色、高效、安全的出行体验。”
高山严寒中的5G速度
北京2022年冬奥会和冬残奥会张家口赛区位于河北省张家口市崇礼区，届时，冬奥会赛时所有雪上项目都将在这里进行。其中“三场一村”是张家口赛区的主要场馆，“三场”指国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心三个竞赛场馆，一村是张家口冬奥村及冬残奥村，涉及其中工程量之大、技术难度之高，都面临着巨大的挑战。
中国联通冬奥会办公室副主任刘化雪介绍：“依托科技冬奥‘复杂、极端环境下5G先进网络建设与示范’项目，中国联通与合作伙伴联合开发了多频段、多形态的5G基站设备，在冬奥雪上场馆建成了抗高寒、强风等恶劣条件的5G全覆盖网络。截至2020年年底，张家口赛区核心区已全部实现5G网络覆盖，测试结果非常理想。现阶段中国联通正致力于打造覆盖张家口全域的三千兆网络。
不止山顶，在路途中，中国联通已实现京张高铁、京礼高速全线网络覆盖。作为北京冬奥会的重要交通保障措施，京张高速铁路是全球首条5G全覆盖的高铁线路，2019年12月30日，京张高铁正式开通时，中国联通即在京张高铁沿线成功开通了217个全国首批高铁5G基站，实现了“京张高铁全线开通”和“联通5G全线覆盖”的“双同步”。
目前，中国联通全面承接冬奥组委通信需求，打造标准统一的冬奥通信服务技术体系，统一规划北京、张家口两地三赛区的场馆网络，已完成为冬奥会建设的横跨两地三赛区的骨干网络，场馆内的详细部署也在按计划稳步推进。预计到今年年底前，全部冬奥竞赛场馆、非竞赛场馆和设施的通信建设将全面就绪。
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